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Sistema de estructura espacial Hangar

Sistema de estructura espacial Hangar

El hangar es el edificio principal del área de mantenimiento de aeronaves. De acuerdo con los diferentes requisitos del proyecto de mantenimiento y mantenimiento de la aeronave, el diseño, la altura del edificio, la forma de la estructura del hangar también tienen diferencias, principalmente depende de los siguientes factores:
  • Al mismo tiempo, repare los modelos y la cantidad de aeronaves, el grado de proyecto de mantenimiento y la necesidad de reparar;
  • Requisitos y restricciones sobre la altura y la altura de la estructura del hangar;
  • Los requisitos de configuración de la grúa y la plataforma de trabajo en la puerta del hangar y el hangar.
  • Los requisitos de configuración de las instalaciones de lucha contra incendios dentro y fuera del hangar; 5. Las condiciones del sitio y las tendencias de desarrollo.

Estructura de Hangar

Como los requisitos de disposición y altura son especiales, lo que afecta directamente a la estructura de la estructura del hangar. Es debido al gran hangar de intervalo (principalmente se refiere al sistema de techo) y el peso propio también es grande en una proporción de la carga total, por lo que si podemos reducir el peso obtendremos resultados económicos obvios. Y la estructura de acero es de alta resistencia, peso ligero, sección transversal de componentes pequeños, soldabilidad y las ventajas del proceso de fabricación simple, por lo tanto, en la estructura de estructura de acero de gran envergadura el sistema de soporte de techo es común, como el hangar del aeropuerto internacional de Beijing.
El sistema de estructura espacial se esfuerza bien, es liviano, puede resolver algunos problemas que el sistema de estructura gráfica no puede resolver. La estructura del armazón, la estructura del armazón espacial, la estructura del cable y la estructura del espacio se han utilizado ampliamente en la construcción de gran envergadura del sistema de tejado. Por ejemplo, el techo del hangar del aeropuerto británico de Londres está hecho de un bastidor de plataforma plana oblicua bidireccional truss, y el tamaño del avión es 170,15 x 83,62 metros, que consiste en preformado truss tubular.El acero es de alta resistencia de acero, límite de elasticidad a 450 mpa, todo el techo es compatible con los 8 pilares, el techo se divide en la carga general , y el peso del equipo es de 700 toneladas. El techo del hangar del aeropuerto de Frankfurt en la República Federal de Alemania UTILIZA una estructura de tablero de suspensión con un tamaño de avión de 270 por 100 metros y dos tramos. Cada tramo está formado por 10 placas con una longitud de 135 metros y un ancho de 7 metros.

Hangar Spatial Structure System

Puerta de Hangar

La puerta del hangar es especial debido a su gran tamaño, gran peso y conveniente apertura. Puerta de agarre, para facilitar la entrada y salida del hangar de la aeronave, a menudo por el hangar de diseño completo, dividido en varios ventiladores, cada uno entre 10 y 20 metros de ancho, en cada hoja de la puerta en la parte superior de la estructura de guía especial, hoja de la puerta en la parte inferior del cojinete en la rueda del carril; El ventilador de la puerta se puede hacer de la estructura de acero de la delgada chapa de acero, que es de 500 ~ 700 mm de espesor.Algunas puertas de hangar, de acuerdo con la forma de un avión, es decir, el centro alto, bajo, en ambos lados a la puerta de diseño como glifo de "bienes", las partes centrales de la puerta de altura en el control de altura de la cola del avión, en ambos lados de la altura de la puerta de acuerdo con el control de altura del fuselaje de la aeronave.

El espacio del hangar es grande y hay muchos aviones en el almacén para mantenimiento. Todos los tipos de máquinas y equipos de mantenimiento y plataforma de trabajo están siempre con petróleo, gas, electricidad y otras fuentes inflamables y explosivas, para prevención de incendios, a prueba de explosiones, debe tener requisitos estrictos e instalaciones perfectas. En la actualidad, se adopta un sistema de extinción de espuma múltiple alto.
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