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Aeropuerto Municipal de Orangeburg Añadiendo Nuevo Hangar

Aeropuerto Municipal de Orangeburg Añadiendo Nuevo Hangar

Orangeburg Municipal Airport Adding New Hangar

Una compañía local planea construir un nuevo hangar en el Aeropuerto Municipal de Orangeburg.

El Concejo Municipal de Orangeburg aprobó la primera lectura el martes por la noche de una propiedad de arrendamiento de una ordenanza en el aeropuerto a Green Mountain Boys, LLC.

"Este será un contrato de arrendamiento por un período de 30 años para que Green Mountain Boys, LLC construya un hangar de 10,000 pies cuadrados", dijo el administrador de la ciudad John Yow.

El contrato de arrendamiento tiene un pago anual inicial de 18 centavos por pie cuadrado durante los años uno al diez. Durante los años 11-20, el pago será de 24 centavos por pie cuadrado y para los años 16-30, 30 centavos.

"Esta es una renta de tierra bastante típica", dijo Yow. "Esto se ha hecho en otros aeropuertos".

La ciudad previamente entró en un arrendamiento similar con los grandes almacenes Belk Hudson.

Yow dijo que la ciudad está entusiasmada con el nuevo contrato de alquiler.

"Nos dará dos aviones más con base en Orangeburg que generarán actividad en nuestro aeropuerto", dijo.

Green Mountain Boys, LLC tiene su sede en Orangeburg. Douglas Tourville es el agente registrado de la compañía, de acuerdo con la oficina del Secretario de Estado del SC.

El Aeropuerto Municipal de Orangeburg es un aeropuerto de propiedad pública ubicado al sur del distrito central de negocios de Orangeburg. Se abrió por primera vez en 1937. Tiene dos pistas disponibles.

El aeropuerto de Orangeburg es visto como una buena parada intermedia entre Nueva York y Miami.

El aeropuerto no tiene servicios de líneas aéreas comerciales programadas, pero el uso regular de varias empresas corporativas de todo el país.

El aeropuerto tiene entre 10 y 12 despegues y aterrizajes diarios.

Normalmente, pequeños aviones corporativos, aviones de mediano tamaño y aviones hasta Gulfstream 550 y 650 usan el aeropuerto. Ocasionalmente, el aeropuerto incluso acepta 737.

En otro negocio:

  • El Consejo aprobó una resolución para apoyar las iniciativas de abogacía legislativa de 2018 de la Asociación Municipal de Carolina del Sur. La Asociación Municipal identificó cinco iniciativas de promoción basadas en los comentarios de los funcionarios locales, incluido el fomento del crecimiento y el desarrollo empresarial; proporcionar servicios municipales de calidad; aumentar los fondos para la aplicación de la ley; expandir las fuentes de financiamiento para la infraestructura y reducir la plaga.
  • El Consejo hizo nombramientos para la Comisión de Aviación, la Junta de Apelaciones de Zonificación, la Comisión de Planificación y la Junta de Apelaciones del Edificio. Cada posición tiene un término de cuatro años.

Kevin Bell y el coronel Richard Leonard fueron nombrados de nuevo para la Comisión de Aviación. El concejal recientemente elegido Jerry Hannah nominó a Phyllis Pelzer para el puesto del Distrito 3 en la comisión. Pelzer reemplazará a Jim Albergotti.

George Buck, Willie Brown y V. LaNard Huggins fueron nombrados de nuevo para la Junta de Apelaciones de Zonificación. Hannah nominó a Elaine Wright para reemplazar a High Smith en el asiento del Distrito 3.

La Comisión de Planificación vio las reelecciones de Guy Best, Bill Barrett y Shirlan Moseley-Jenkins. Hannah nominó a Paula Payton para reemplazar a Spencer Dixon en el asiento del Distrito 3.

Cada miembro de la Junta de Apelaciones del edificio y sus suplentes fueron nombrados de nuevo para sus puestos. Estos miembros de la junta son GW Berry y Louis Boone junto con los suplentes Linton Davis y Michael Stroman.

  • "Alegría" fue proclamado el Rasgo del Carácter para el mes de enero.
  • El Consejo entró en una sesión ejecutiva cerrada para discutir asuntos legales con respecto a un acuerdo intergubernamental entre el Tribunal Municipal y el Condado de Orangeburg, así como la venta del antiguo gimnasio de la ciudad ubicado en 1420 Broughton Street.
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