LF-BJMB
Queensferry Crossing: Nuevo puente para abrir a través del estuario de Forth

Queensferry Crossing: Nuevo puente para abrir a través del estuario de Forth

El nuevo Queensferry Crossing se une a otros dos puentes icónicos a través del Firth of Forth, con una construcción que abarca tres siglos.

El puente ferroviario Forth fue el primero en ser construido, con trabajos en las fundaciones a partir de febrero de 1883. Fue inaugurado oficialmente por el Príncipe de Gales, más tarde el rey Eduardo VII, el 4 de marzo de 1890 y se conoce simplemente como el puente Forth. El trabajo de construcción fue peligroso para los involucrados, con investigaciones recientes que sugieren que 63 personas murieron durante la construcción del puente. No se sabe cuántas personas resultaron heridas, aunque un diario de accidentes y enfermedades tuvo 26,000 entradas. El puente de la categoría A se otorgó Patrimonio mundial de la Unesco en julio de 2015, en reconocimiento de su posición como una hazaña de la ingeniería.

Se convirtió en el sexto sitio del patrimonio mundial de Escocia, uniéndose a las ciudades vieja y nueva de Edimburgo, el corazón de Neolithic Orkney, New Lanark, el muro de Antonine y St Kilda. Cuando se construyó, fue el primer puente voladizo de tramos múltiples y sigue siendo uno de más largo en 2.467 metres. Más de 4.000 hombres fueron empleados en la construcción, que utilizó 53,000 toneladas de acero y 6.5 millones de remaches.

Queensferry Crossing: New Bridge To Open Across The Firth Of Forth

El puente de carretera Forth, un puente colgante de largo alcance, se abrió en 1964. En ese momento, era el primer puente de este tipo en el Reino Unido, el más largo fuera de los EE. UU. Y el cuarto más largo del mundo. Más de Se utilizaron 2.5km en total, 39,000 toneladas de acero y 125,000 metros cúbicos de concreto en su construcción.

En marzo de 2001 fue designada como una estructura catalogada de categoría A. The Queensferry Crossing completará el trío cuando se inaugure el 30 de agosto. La estructura de 1.350 millones de libras es el puente atirantado de tres torres más largo del mundo y ha demorado seis años. para construir. Descargue nuestra nueva aplicación móvil para obtener las últimas noticias, deportes y novedades.

Una sincronización rápida y puede leer nuestro contenido mientras está en movimiento sin estar en línea. Obtenga alertas de noticias regulares directamente en su móvil y manténgase al día con el tráfico y los eventos de viaje o de última hora a medida que suceden a través de nuestros blogs diarios en vivo. Es completamente personalizable para su propios intereses específicos.
Noticias relacionadas
  • TEL:+86 516 8595 0258
  • FAX:+86 516 8595 0278
  • Correo electrónico:marketing01@cnxzlf.com
  • ADDRESS:222, Bloque B, Diamond International, Guozhuang Road, Xuzhou, Jiangsu, China